Nouvelle évaluation des bitumes par le CIRC
En octobre 2011, le CIRC (Centre International de Recherche sur le Cancer) a communiqué sur le travail d'un groupe interdisciplinaire d'experts scientifiques mondiaux qui a réactualisé la monographie des bitumes. Le GPB a pris acte de cette nouvelle évaluation qui concerne l'exposition professionnelle du bitume et de ses émissions pour différentes applications.
En coordination avec toutes les parties prenantes concernées, les producteurs de bitume veilleront à déterminer si des mesures de prévention additionnelles doivent être mises en œuvre.
Plus d'information sur le site du CIRC et dans la section HSE/Hygiène/Classification de votre site www.bitume.info
Statistique de la consommation française et européenne de bitume en 2010
En 2010, la consommation française de bitume a atteint 3,116 Mt.
Voir le graphique donnant la consommation française de bitume sur les douze dernières années
Téléchargement de la consommation française de bitume depuis 1969
Les statistiques européennes sont disponibles sur le site eurobitume.eu
(Nota : les statistiques européennes sont fondées exclusivement les ventes des membres d'Eurobitume)
Recommandations pour éviter le moussage lors des chargements de bitume
Ce document rédigé par le GPB et l'ATMD propose des recommandations pour réduire les risques de moussage lors du chargement de bitume. Ces recommandations à intégrer dans les manuels qualité des transporteurs, des dépôts et des raffineries, concernent les actions préventives pour éliminer le risque de présence d'eau dans les citernes et les précautions à prendre si la citerne a subi une épreuve réalisée à l'eau ou une immobilisation importante.
En savoir plus
Mise à jour du rapport "The Bitumen Industry – A Global Perspective"
Dans cette nouvelle édition sont décrites la production, la chimie, l'utilisation, les spécifications et l'exposition professionnelle du bitume. C'est une publication conjointe de l'Asphalt Institute et d'Eurobitume.
Téléchargement du rapport
Mise à jour de l'Inventaire de Cycle de Vie du Bitume d'Eurobitume
Eurobitume a revu significativement l'Inventaire du Cycle de Vie (ICV) du Bitume publié en 1999. Cet ICV décrit l'impact de la production du bitume routier, de bitumes modifiés avec des polymères et d'émulsions de bitume tels qu'ils sont produits usuellement en Europe. Cet ICV, réalisé selon les normes ISO, prend en compte l'extraction de pétrole, le transport et la production : du "berceau" à la porte de la raffinerie.
Disponible sur le site d'Eurobitume
ADR 2011 - Pas d'étiquetage «matière dangereuse pour l'environnement» pour les bitumes
Dans les Fiches de Données de Sécurité des "bitumes purs", "bitumes de grade dur", "bitumes modifiés par des polymères" et "bitumes oxydés" n'apparaissent pas les phrases de risque correspondant aux codes R50, R50/R51, R50 ou 53.
La mise à jour de l'ADR 2011 concernant les polluants aquatiques ne concernent donc pas les "bitumes purs", "bitumes de grade dur", "bitumes modifiés par des polymères" et "bitumes oxydés".
Brochure "Le Bitume : histoire d'un matériau routier"
L'USIRF en liaison avec le GPB a publié une brochure relatant l'histoire du bitume de l'antiquité à nos jours. Ce document complété par la plaquette "Le bitume, 5 vérités à connaître" répond aussi aux questions relatives à sa manipulation.
Plus d'informations
A découvrir dans la version en ligne de “bitume.info” Numéro 27 :
La route, demain…
Asphalte coulé, températures en baisse
Prix Développement durable du Comité Français de l'AICPR
Exposition des conducteurs aux fumées de bitume lors du chargement
L'enrobé tiède reçoit un accueil chaleureux dans l'Yonne
Une solution d'avenir, le BBF avec recyclage à 100 %
Grave-émulsion à fort taux d'agrégats
Couche de silence sur le périphérique de Tours
Le bitume réduit coûts et délais pour le tramway de Dijon
Bordeaux : grâce au Bitume, le tramway roule sur le pont de pierre
Taux élevé de recyclage pour des enrobés tièdes
Accessibilité / Voirie pour tous : la place des matériaux bitumineux dans les aménagements à prévoir
Recyclage chaud, tiède et froid des enrobés
TRACC : une aide à la décision pour choisir des solutions durables
Département de l'Hérault - Route durable : une démarche globale
Les mines d'asphalte du Val-de-Travers
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Date de mise à jour : 03/02/12